- 起订量 50 件起
- 交期 15–25 天
- 支持 OEM / ODM 与贴牌
- FOB · CIF · EXW 全球发货
立即询盘
批发 · Euro 3 – 6d · 面向德系车保有量
面向德系车的欧盟合规三元催化器。
适配大众、奥迪、宝马、奔驰、欧宝、保时捷汽油车型的直装式三元催化器——按 UN/ECE R103 法规要求制造，对应 Euro 3–6d，由自有制造基地直供欧洲经销商与维修厂。
- 按 UN/ECE R103 替换式催化器法规要求制造
- Euro 3 – Euro 6d 按车型对应
- 直装式：无需切割焊接，到店 15–20 分钟装完
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精选产品
可直接报价的直装式三元催化器
以下为目录中的部分型号。每件产品在发货前都会按原厂号、发动机代号与年款核对适配。
查看完整目录
AI 智能选型
描述您的车，我们来匹配零件
输入车型、发动机代号、OE 号或您的需求，助手会检索站内目录并给出最接近的结果；最终适配由我们团队在付款前书面确认。
可以这样试：
我们如何确认适配 车架号或 OE 号 → 工厂交叉核对 → 付款前书面确认
产能与承诺
每一件产品背后的硬实力
IATF 16949:2016ISO 9001OEM / ODM 代工起订量 50 件FOB · CIF · EXW付款前书面确认适配
制造实力
一座园区，垂直整合
我们报价的每一个件都产自华北自有生产基地：载体在本厂烧制，催化剂涂覆自主完成，机器人焊接与总装同园区进行——质量在零件诞生的环节就被控制住，而不是层层转包。
从载体烧制到总装
陶瓷与金属载体在本厂烧制，催化剂涂覆自主完成，全流程在一个园区内闭环。
机器人焊接工位
壳体与支架由夹具控制的机器人焊接单元完成，批次一致性强。
装箱前检验
每批对照图纸检验，用卡尺与千分尺实测尺寸后再出货。
货架化成品仓
成品按库位上架管理，确认的订单按期拣货发运。
三种方式，马上找到你要的件
采购方来的时候状态不同：有人手上有编号，有人只知道品类，有人只报车型。三种入口都给你留门。
按品牌选件
按车型平台找到对应的三元催化器
我们按车型平台生产直装式三元催化器。选择品牌，查看对应的零件编号。
主营产品：三元催化器 · 排气歧管 · 陶瓷蜂窝载体
Euro 3–6d覆盖排放标准
≥95%CO / HC / NOx 净化率
15–20 分钟到店安装时间
12 个月整件质保
一条产品线 —— 三档排放标准
发货前按品牌、年份、排量完成适配。告诉我们车型，我们书面确认确切的排放档位、法兰位置与传感器孔位。
我们的装车保证
批发买家放弃下单的第一原因，是”怕装不上”。我们用书面确认把这件事解决在付款之前。
1
你提供参考号
原厂编号、车架号 VIN，或者旧件带标签的照片，有什么给什么。
2
我们书面确认
车型、年款、发动机与例外情况，用邮件回复，不在聊天里含糊过去。
3
万一装不上
我们换货或退款。已确认适配的订单，风险不由买家承担。
适配确认免费，也不构成任何采购义务。多数买家一次发来 5–20 个编号。
立即询盘 →
采购方为什么选我们
决定”首单能否变复单”的四件事。
适配优先
每个产品都带原厂参考号与覆盖车型。下单前确认，而不是到货后再说。
拼柜发货
跨品类的混装订单可以合并成一个货柜。装箱前告诉我们，我们按一票报价。
合规说在前面
哪些能进你的市场、哪些不能，我们提前讲清楚，不在清关时才出意外。
随货单据齐全
商业发票、装箱单及现有的合规或材质文件，提前发出。
从询盘到发货 —— 实际会发生什么
没有黑箱。每一步都有负责人，也有你可以拿来要求我们的时效。
-
1
发来你的清单
第 0 天
原厂编号、数量、目的港。Excel 或照片都行。
-
2
书面报价
1 个工作日内
单价、起订量、交期、包装与贸易条款，一次回复讲完。
-
3
需要就先寄样
备样 3–7 天
确认编号后先寄样，你再决定要不要下大单。
-
4
生产 / 备货 + 质检
15–25 天
尺寸与外观检验，装箱单与订单逐项核对。
-
5
发货与单据
单据提前发出
发票、装箱单与合规文件先到你的报关行，货后到。
关于排放部件。 我们以售后件形式供应三元催化器与载体组件。对于需要型式认证而我们尚未取得的市场，我们不供应成品排放控制装置。告诉我们目的市场，我们会在你下单前确认可发范围。
出口市场
产品销往四大洲的客户
整柜/拼柜发运，提供完整出口单证（发票、装箱单，原产地证可应要求办理）。付款前书面确认适配。
德国及德语区西欧南欧北欧及东欧北美中东东南亚俄罗斯及独联体
索取报价
首单之前，采购方常问的九个问题
能通过年检吗（德国 HU/TÜV 等）？
产品按 UN/ECE R103 法规要求以及您车辆注册所对应的排放标准制造。专业安装前提下，设计上可通过欧盟市场的年检排放项目——请告知所在国家，我们在下单前确认适用标准。
故障灯会不会再亮？
产品与车辆 ECU 及氧传感器信号匹配标定，专业安装并复位排放就绪状态后，不会再报催化器故障码。若故障灯复现，我们会与您一起排查——常见原因是传感器和线路。
我的车是柴油车，能用这个吗？
不能。三元催化器只对汽油发动机有效，柴油车需要的是 DPF 颗粒捕捉系统，属于另一类产品。请告知车型，我们会如实告知能否供到正确的件。
我的车需要哪个 Euro 标准？
排放档位由车型和年份决定：较老的汽油车大致对应 Euro 3/4，主流在用车为 Euro 5/6，约 2019 年起注册的车辆为 Euro 6d。发来车型、年份与排量，我们确认确切档位。
你们卖给个人吗？
本站面向贸易买家 —— 经销商、修理厂和品牌方。小批量试单可以谈，问我们就如实告诉你对双方是否划算。
你们怎么确认能不能装？
按原厂参考号与车型年款核对。发来车架号，我们付款前确认。
起订量是多少？
每个编号 50 件起，视具体产品而定。拼柜可以合并多个编号。
付款方式是什么？
标准为 T/T 电汇：形式发票后付定金，发货前付余款。合作稳定后可再谈账期。
可以先拿样品吗？
可以。样品按单价加运费计费，并在你第一笔批量订单中冲抵。
质保多久？
自交货日起 12 个月，覆盖制造缺陷；磨损、使用不当与安装错误不在范围内。
能做贴牌和定制包装吗？
可以 —— OEM / ODM、彩盒印刷、标签与条码。发来设计稿与数量，包装单独报价。
能发到我的国家吗？
全球发货，支持 FOB、CIF 或 EXW。排放类部件会先确认目的市场。
你们是原厂件吗？
不是。我们是按原厂参考号供货的售后件，绝不会描述成原厂配套件。
把你的零件号发给我们
告诉我们你买什么、发到哪。你拿回的是价格、起订量和交期 —— 通常一个工作日内。
