Трёхкомпонентные каталитические нейтрализаторы прямого монтажа для немецких бензиновых автомобилей — применения для Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel и Porsche, от Euro 3 до Euro 6d. Каждое изделие построено на высокоплотном керамическом сотовом носителе с платино-палладий-родиевым покрытием, в двухслойном корпусе из нержавеющей стали, и поставляется как замена «под болт», подобранная по марке, году выпуска и двигателю.
Технические характеристики
| Артикул | GI-TWC-100 |
|---|---|
| Тип изделия | Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) — запасная часть послепродажного рынка, подбор по применению |
| Экологический класс | Изготовлено по требованиям правила ООН/ЕЭК № 103 для заменяемых нейтрализаторов · исполнение Euro 3 / 4 / 5 / 6 / 6d под конкретный автомобиль |
| Степень очистки | CO / HC / NOx ≥ 95 % по испытательному циклу R103 |
| Носитель | Высокоплотный кордиеритовый сотовый блок, 400 cpsi (600 cpsi для Euro 6 / 6d) |
| Покрытие | Слой драгметаллов Pt / Pd / Rh с кислородосодержащими компонентами |
| Корпус | Двухслойная нержавеющая сталь (409 / 439), сплошной сварной шов, герметично |
| Тепловой экран | Приваренный стальной экран — стандарт для Euro 6 / 6d, опция для младших версий |
| Температурный режим | Постоянно 900 °C · кратковременные пики до 1 100 °C |
| Ресурс | 80 000–120 000 км при нормальной эксплуатации |
| Тип топлива | Только бензиновые двигатели — не подходит для дизельных автомобилей (у этой детали нет функции DPF) |
| Монтаж | Прямой монтаж, точки крепления 1:1, без резки и сварки |
| Типичное время установки | 15–20 минут в мастерской |
| Вес / коробка | 4,1–7,5 кг в зависимости от применения · ок. 45 × 25 × 22 см |
| Состояние | Новое, послепродажное |
Это наша стандартная спецификация для всей линейки. Окончательные значения для вашего автомобиля подтверждаются письменно — по марке, году, двигателю и, если возможно, по OE-номеру старой детали — до оплаты.
Применяемость
Линейка охватывает немецкий бензиновый парк, доминирующий в ЕС. Подбор выполняется по марке, модели, году выпуска и рабочему объёму — никогда только по габаритам.
| Марка | Типичные применения | Двигатели | Нормы |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf V / VI / VII, Passat B6–B8, Tiguan, Touran, Polo | 1,2–2,0 TSI | Euro 4 – 6d |
| Audi | A3 8P / 8V, A4 B8 / B9, A6 C7, Q3, Q5 | 1,4–2,0 TFSI | Euro 4 – 6d |
| BMW | 1 серии F20, 3 серии E90 / F30, X1, X3 | 1,6–2,0 бензин | Euro 4 – 6d |
| Mercedes-Benz | A-класс W176 / W177, C-класс W204 / W205, GLA | 1,6–2,0 бензин | Euro 5 – 6d |
| Opel | Corsa D / E, Astra J / K, Insignia | 1,0–1,6 бензин | Euro 4 – 6d |
| Porsche | Macan | 2,0 бензин | Euro 6 – 6d |
Дизельные версии перечисленных моделей не охватываются — дизельному автомобилю нужна система DPF, а не трёхкомпонентный нейтрализатор. Продать бензиновый катализатор владельцу дизеля — ошибка, которую мы предотвращаем прежде всего.
Комплектация
- 1 × трёхкомпонентный нейтрализатор, подобранный по применению
- Комплект монтажных прокладок
- Комплект болтов и гаек
- Индивидуальная коробка, групповая тара по запросу
- Лист соответствия и инструкция по установке в документах коробки
Как мы подтверждаем применяемость
Пришлите марку + модель + год выпуска + рабочий объём и, если читается, OE-номер со старой детали. Мы ответим письменно: точная ступень Euro, расположение фланцев и положения лямбда-зондов — до того, как вы оплатите. При письменно подтверждённой применяемости риск никогда не остаётся на покупателе.
Соответствие требованиям: изготовлено по требованиям правила ООН/ЕЭК № 103 для заменяемых нейтрализаторов, с нормой Euro, соответствующей вашему автомобилю. Только бензиновые двигатели — не для дизельных DPF. Сообщите целевой рынок, и мы до заказа подтвердим, что можем туда поставить.
Примечания по установке
- Установка снизу на подъёмнике; дайте выпускной системе полностью остыть.
- Всегда ставьте новые прокладки из комплекта; затягивайте болты фланцев моментом по спецификации автомобиля.
- После установки сбросьте адаптации / готовность системы выбросов, чтобы ЭБУ заново обучился с новым нейтрализатором.
- Рекомендуется профессиональная установка. Гарантия 12 месяцев предполагает правильный монтаж с новыми прокладками.
Вопросы покупателей
Пройдёт ли техосмотр (HU/TÜV, MOT, ITV, contrôle technique…)?
Нейтрализатор изготовлен по требованиям правила ООН/ЕЭК № 103 и по норме Euro, под которую сертифицирован ваш автомобиль. При профессиональной установке он рассчитан на прохождение эмиссионной части периодического техосмотра в странах ЕС. Назовите страну — мы подтвердим применимую норму до заказа.
Загорится ли снова «чек энджин»?
Постоянно горящая лампа — обычно та причина, по которой старый нейтрализатор снимают. Наши изделия откалиброваны под ЭБУ и сигналы лямбда-зондов автомобиля: после профессиональной установки и сброса готовности системы выбросов система работает без кода ошибки по катализатору. Если лампа вернётся — будем разбираться вместе: обычно виноваты датчики и проводка, а не сам катализатор.
Он действительно встаёт без переделок?
Да, для применений, подтверждённых письменно: фланцы, диаметр труб и расположение датчиков соответствуют штатным позициям 1:1. Без резки, без сварки, без доработок. Мастерская устанавливает за 15–20 минут.
У меня дизель — подойдёт?
Нет. Трёхкомпонентные нейтрализаторы работают только на бензиновых двигателях. Дизелю нужна система DPF (сажевый фильтр) — это другой продукт. Назовите автомобиль, и мы честно скажем, можем ли поставить нужную деталь.
Какая норма Euro нужна моему автомобилю?
Она определяется моделью и годом выпуска, а не выбором: примерно Euro 3/4 для более старых бензиновых авто (большой парк в Южной и Восточной Европе), Euro 5/6 для основного парка Германии, Франции, Италии и Великобритании, Euro 6d для машин с регистрацией примерно с 2019 года. Пришлите модель, год и двигатель — мы подтвердим точную ступень.
Почему дороже самого дешёвого предложения в сети?
Подозрительно дешёвые нейтрализаторы — как правило, выпотрошённые или восстановленные блоки с уменьшенной или отсутствующей загрузкой драгметаллов. Они не проходят техосмотр, вызывают ошибку по катализатору и не могут легально продаваться в ЕС. Наши — новые, с полной загрузкой, изготовленные по требованиям R103; разница в цене — это покрытие.
Какая гарантия?
12 месяцев с даты поставки на производственные дефекты: негерметичность, посторонний шум, повреждение носителя и дефекты изготовления. Не покрываются: неправильная установка, аварийные повреждения, нарушение условий эксплуатации и установка на дизельный автомобиль.
Могут ли мастерские и дистрибьюторы заказывать оптом?
Да — линейка именно для этого. Оптовые цены ступенчатые (малая партия / мастерская / контейнер), постоянным клиентам — стабильный прайс. Смешанные заказы с другими деталями отправляются одной консолидацией.
Как быстро доставка в Европу?
Западная Европа — обычно 7–12 дней, Южная и Восточная — 10–18 дней по консолидированным линиям ЕС. Всё упаковано в амортизирующий пенополиуретан внутри жёсткой влагостойкой коробки, чтобы корпус пришёл ровным.
Отзывы
Отзывов пока нет.